CÁP ĐIỆN ÁP THẤP FLRY-B TRONG XE CÓ ĐỘNG CƠ
FL: Cáp căng thẳng
R: Giảm độ dày của lớp cách nhiệt
Y: Polyvinyl clorua cách nhiệt
B: Thiết lập dây dẫn không đối xứng
Bộ dây của mạch điện hạ áp dùng cho ô tô.
Dây dẫn: Đồng sợi ủ hoặc đóng hộp
Cách nhiệt: Polyvinyl clorua không chì (100 ° C)
DIN 72551
VW 60306 (Tham khảo)
| Nhạc trưởng | Độ dày cách nhiệt tối thiểu | Đường kính tổng thể | Điện trở dẫn | Trọng lượng | Bưu kiện | ||||
| Kích thước | Sự thi công | Khu vực Sec | Đường kính | Trên danh nghĩa | Tối đa | ||||
| mm2 | Không ./mm | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ / m | kg / km | m |
| 0,35 | 12 / 0,21 | 0,416 | 0,84 | 0,2 | 1,3 | 1,4 | 52 | 4,5 | 500 |
| 0,50 | 16 / 0,21 | 0,554 | 0,97 | 0,22 | 1,5 | 1,6 | 37.1 | 6.6 | 500 |
| 0,75 | 24 / 0,21 | 0,831 | 1.19 | 0,24 | 1,7 | 1,9 | 24,7 | 9 | 500 |
| 1,0 | 32 / 0,21 | 1.108 | 1,37 | 0,24 | 1,9 | 2.1 | 18,5 | 11 | 500 |
| 1,5 | 30 / 0,26 | 1.593 | 1,64 | 0,24 | 2,2 | 2,4 | 12,7 | 16 | 500 |
| 2,5 | 50 / 0,26 | 2.655 | 2,12 | 0,28 | 2,8 | 3 | 7.6 | 26 | 200 |
| 4.0 | 56 / 0,31 | 4.226 | 2,68 | 0,32 | 3.5 | 3.7 | 4,7 | 42 | 200 |
| 6.0 | 84 / 0,31 | 6,34 | 3,28 | 0,32 | 4.1 | 4.3 | 3.1 | 61 | 200 |
