FLRY-A สายไฟแรงดันต่ำในยานยนต์
FL: สายเคเบิลความตึงต่ำ
R: ลดความหนาของฉนวน
Y: ฉนวนโพลีไวนิลคลอไรด์
A: การตั้งค่าตัวนำสมมาตร
ชุดสายไฟของวงจรไฟฟ้าแรงต่ำสำหรับรถยนต์
ตัวนำ: ทองแดงที่ควั่นหรือเคลือบกระป๋อง
ฉนวนกันความร้อน: โพลีไวนิลคลอไรด์ไร้สารตะกั่ว (100°C)
DIN 72551
VW 60306 (อ้างอิง)
คอนดักเตอร์ | ความหนาของฉนวนขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม | ความต้านทานตัวนำ | น้ำหนัก | บรรจุุภัณฑ์ | ||||
ขนาด | การก่อสร้าง | วินาทีพื้นที่ | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ระบุ | ขีดสุด | ||||
mm2 | No./mm | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | กก./กม. | m |
0.22 | 7/0.21 | 0.242 | 0.64 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 84.8 | 3.1 | 500 |
0.35 | 7/0.26 | 0.372 | 0.79 | 0.2 | 1.2 | 1.3 | 52 | 4.5 | 500 |
0.5 | 19/0.19 | 0.539 | 0.96 | 0.22 | 1.5 | 1.6 | 37.1 | 6.6 | 500 |
0.75 | 19/0.23 | 0.789 | 1.16 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 24.7 | 9 | 500 |
1.0 | 19/0.26 | 1.09 | 1.31 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 18.5 | 11 | 500 |
1.5 | 19/0.32 | 1.528 | 1.61 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 12.7 | 16 | 500 |
2.5 | 19/0.41 | 2.508 | 2.06 | 0.28 | 2.8 | 3 | 7.6 | 26 | 200 |