ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್
Dongguan Wenchang ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ
  • ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್
  • ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್
  • ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್
  • ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್

ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ:

TWP: ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆ, ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ವೈರ್ ಸರಂಜಾಮು.ಕಂಡಕ್ಟರ್: ಅನೆಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಟಿನ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಾಮ್ರ.ನಿರೋಧನ: ಸೀಸ-ಮುಕ್ತ ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (-40-80 ° C).

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ TWP ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

txl1

ವಿವರಣೆ

TWP: ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆ, ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್.

ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ವೈರ್ ಸರಂಜಾಮು.

ವಸ್ತು

ಕಂಡಕ್ಟರ್: ಅನೆಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಟಿನ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಾಮ್ರ

ನಿರೋಧನ: ಸೀಸ-ಮುಕ್ತ ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (-40-80 ° C)

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್

SAE J 1128

FORD ESB-M1L120-A (ಉಲ್ಲೇಖ)

CHRYSLER MS-7889 (ಉಲ್ಲೇಖ)

PACKARD ELEC ES-M-3089 (ಉಲ್ಲೇಖ)

ಕಂಡಕ್ಟರ್

ನಿರೋಧನ ದಪ್ಪ

ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯಾಸ

ತೂಕ

ಪ್ಯಾಕೇಜ್

ಗಾತ್ರ

ನಿರ್ಮಾಣ

ಸೆಕೆಂಡ್ ಪ್ರದೇಶ

ವ್ಯಾಸ

ನಾಮಮಾತ್ರ

ಕನಿಷ್ಠ

ನಾಮಮಾತ್ರ

ಗರಿಷ್ಠ

AWG

ಸಂ./ಮಿ.ಮೀ

mm2

mm

mm

mm

mm

mm

ಕೆಜಿ/ಕಿಮೀ

m

24

7/0.203

0.203

0.62

0.4

0.28

1.42

1.5

4

500

22

7/0.254

0.324

0.78

0.4

0.28

1.58

1.7

5

500

20

7/0.32

0.508

0.98

0.4

0.28

1.78

1.9

7

500

18

19/0.23

0.76

1.16

0.4

0.28

1.96

2.2

10

500

16

19/0.28

1.12

1.41

0.4

0.28

2.21

2.4

14

500

14

19/0.36

1.85

1.81

0.4

0.28

2.61

2.7

21

200

12

19/0.45

2.91

2.26

0.46

0.32

3.18

3.3

33

200

10

19/0.57

4.65

2.87

0.5

0.35

3.87

4

51

200

8

19/0.72

7.23

3.62

0.56

0.39

4.38

4.9

82

100

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು

210163
210164
210165
210166

ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪೂಲ್

ಪಾಲಿವುಡ್ ಸ್ಪೂಲ್


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ: