ខ្សែតង់ស្យុងទាបធន់នឹងកំដៅ AEX សម្រាប់រថយន្ត Polyolefin ឆ្លងកាត់តំណភ្ជាប់ (120°C)

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស:

ខ្សែខ្សែនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាបសម្រាប់រថយន្ត។ជាពិសេសត្រូវបានប្រើសម្រាប់សៀគ្វីដែលត្រូវការភាពធន់ទ្រាំកំដៅនិងធន់នឹងត្រជាក់។អ្នកដឹកនាំ៖ ទង់ដែងដែលជាប់គាំង ឬសំណប៉ាហាំង។អ៊ីសូឡង់៖ ប៉ូលីអូឡេហ្វីនដែលភ្ជាប់គ្នាដោយគ្មាន halogen ទាប (120°C)។ស្តង់ដាររថយន្តជប៉ុន៖ JASO D 608 ។

ទាក់ទងឥឡូវនេះ ទាញយកទៅជា PDF

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

AEX ធន់នឹងកំដៅ ខ្សែវ៉ុលទាបសម្រាប់រថយន្ត

ការពិពណ៌នា

A: ខ្សែតង់ស្យុងទាបសម្រាប់រថយន្ត

EX: ល្បាយប៉ូលីអេទីឡែនដែលមានតំណភ្ជាប់ឆ្លង

កម្មវិធី

ខ្សែខ្សែនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាបសម្រាប់រថយន្ត។

ជាពិសេសត្រូវបានប្រើសម្រាប់សៀគ្វីដែលត្រូវការភាពធន់ទ្រាំកំដៅនិងធន់នឹងត្រជាក់។

សម្ភារៈ

អ្នកដឹកនាំ៖ ទង់ដែងដែលជាប់គាំង ឬសំណប៉ាហាំង

អ៊ីសូឡង់៖ ប៉ូលីអូឡេហ្វីនដែលភ្ជាប់គ្នាដោយគ្មាន halogen ទាប (120°C)

ស្តង់ដារ

ស្តង់ដាររថយន្តជប៉ុន៖ JASO D 608

អ្នកដឹកនាំ				កម្រាស់អ៊ីសូឡង់	អង្កត់ផ្ចិតរួម		ភាពធន់របស់ conductor		ទម្ងន់	កញ្ចប់
ទំហំ	សំណង់	តំបន់វិ	អង្កត់ផ្ចិត	កម្រាស់អ៊ីសូឡង់	ឈ្មោះ	អតិបរមា	គ្មានសំណប៉ាហាំងទេ។	Tinned	ទម្ងន់	កញ្ចប់
mm²	លេខ/មម	mm²	mm	mm	mm	mm	mΩ/m	mΩ/m	គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ	m
0.5F	20/0.18	0.5087	1.0	០.៥	2.0	២.២	៣៦.៧	៣៨.៦	8	៥០០
០.៥	៧/០.៣២	០.៥៦២៩	1.0	០.៥	2.0	២.២	៣២.៧	៣៤.៦	8	៥០០
0.75F	30/0.18	០.៧៦៣០	១.១	០.៥	២.១	២.៤	២៤.៤	២៥.៨	10	៥០០
0.85F	34/0.18	០.៨៦៥១	១.២	០.៥	២.២	២.៤	២០.៨	២១.២	11	៥០០
០.៨៥	១១/០.៣២	០.៨៨៤៦	១.២	០.៥	២.២	២.៤	២១.៦	២២.០	11	៥០០
1.25F	50/0.18	១.២៧៣០	១.៥	០.៦	២.៧	២.៩	១៤.៧	១៥.៥	17	៥០០
១.២៥	១៦/០.៣២	1.2870	១.៥	០.៦	២.៧	២.៩	១៤.៣	១៥.១	17	៥០០
2.0	26/0.32	២.០៩១០	១.៩	០.៦	៣.១	៣.៤	៨.៨១	៩.៣	26	២០០
៣.០	៤១/០.៣២	៣.២៩៧០	២.៤	០.៧	៣.៨	៤.១	៥.៥៩	៥.៩	40	២០០
៥.០	65/0.32	៥.២២៨០	៣.០	០.៨	៤.៦	៤.៩	៣.៥២	៣.៧២	61	២០០
៨.០	50/0.45	៧.៩៥២០	៣.៧	០.៨	៥.៣	៥.៦	២.៣២	២.៤៥	88	១០០